一般使用過派克葉片泵的用戶們，大概都很了解，它在機器上長時間操作后，液壓系統需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時，最好采用雙聯泵或變量泵，那么液壓缸派克葉片泵的正確合使用方法有哪些呢？以下就是柯蘭液壓給大家詳細的講一講液壓缸派克葉片泵的掙錢使用方法如下：一、如機床的進給機構，當快進時，需要流量大；工進時，需要流量小，兩者相差幾十倍甚至更多。為了滿足快進時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵；但到工進時，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經溢流閥溢流，這不僅消耗了功率，還會使系統發熱。為了解決這個問題，可以選用變量派克葉片泵，當快進時，壓力低，泵排量（流量）最大；當工進時，系統壓力升高，泵自動使排量減小，基本上沒有油從溢流閥溢流。也可以采用雙聯派克葉片泵，低壓時大、小兩個泵一起向系統供油，工進高壓時，小泵高壓、小流量供油，大泵低壓、大流量經卸荷閥卸載后供油。

二、又如機床液壓卡盤和卡緊裝置，或其他液壓缸卡緊裝置，大多數采用集中泵站供油，即用1臺泵供給多臺機床使用。該系統的特點是，當卡緊或松卡時希望很快，而且要考慮到所有機床同時卡緊，所以系統需要流量較大；可一經卡緊后，只要繼續保持壓力（即卡緊），即不需要流量的時間要比裝卡過程中需要流量的時間長得多。因此，這種系統中的泵絕大部分時間在作無用功，白白浪費了功率，造成系統發熱；且對泵來說，總是在最高工作壓力下工作是很不利的，夏天時，可能由于系統溫度過高，不得不暫時停機。為了解決這一矛盾，可以把油箱加大，利用油箱散熱，但這是個消極的辦法，雖能使系統溫度保持穩定，但功率仍被浪費，液壓泵也在磨損。較好的辦法是采用蓄能器，用蓄能器儲存一部分液壓油，當系統壓力達到最高工作壓力時，液壓泵卸載，系統需要的保壓流量由蓄能器供給；當系統壓力降到最低工作壓力時，液壓泵再度工作，這樣系統不發熱，故障不易發生，油箱也小，液壓泵的壽命也可延長，這種工況就比較合理。