在使用過程中會造成油溫過高是為什么呢？有很多客戶說不會解決，但是過高會損壞液壓泵使用壽命，柯蘭液壓在以往的技術文章中有指出柱塞泵油溫問題的解決辦法，今天我們在來講一下丹尼遜柱塞泵油溫的問題！

丹尼遜柱塞泵與其他品牌的液壓泵一樣，具有相同的一個問題：那就是使用的時間超過了壽命而沒有進行有效的保養的話，就會出現各種小問題。但是若是這種小問題不及時處理的話，就會慢慢的對整個液壓系統造成不可逆轉的損壞。而，油溫過高就是其中一種，今天我們就來說說丹尼遜柱塞泵出現油溫過高的時候應該怎么辦。

1.機械類產品在經過長時間的使用之后，產品出現故障問題是無法避免的，電磁閥產品一般在出廠的時候，廠家都會有一定的保修期。在實際的使用和操作的情況下。

2.使油壓高于空氣分離壓。當油溫較高、空氣溶解量大時，空氣分離壓也高。

3.鈕向右為調高出口壓力，向左為調低出口壓力。

4.閥芯在線圈不通電時處在甲位置，在線圈通電時處在乙位置，閥芯在不同位置時，對各接口起到或接通或密封的作用。

系統啟動工作時，丹尼遜柱塞泵的出口壓力上升不到設定值，執行機構速度上不去。

檢測并調試系統，發現油箱內油液溫度很髙，丹尼遜柱塞泵外泄油管異常發熱。檢測丹尼遜柱塞泵時發現容積效率較低，說明泵內泄漏嚴重。檢測其他元件均未發現異常。

外泄漏嚴重，一定壓力的油液泄漏回油箱，壓力降為零。根據能量轉換原理，液體的壓力能主要轉換成熱能，使油液溫度升髙。又由于油箱散熱效果差，且沒有專門冷卻裝置，使油溫超過了允許值范圍。

油液的溫度升高，使其黏度大大降低，系統中各元件內外泄漏加劇，如此惡性循環，導致系統壓力和流量上不去。

液壓傳動中，節流調速是能量損失較大的一種調速方法，損失的能量使油溫升而散失。該回路采用調速閥回油節流調速，調速閥中的減壓閥閥口和節流閥的節流口都將造成壓力損失。

回路中換向閥中位機能為O型，液壓油不能卸荷，而以較高的壓力由溢流閥回油箱， 也造成油箱油液溫度升高。

液壓系統的溫升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。本回路的溫升消除辦法可從以下幾方面著手。

① 加大油箱容量，改善散熱條件。
② 增設冷卻器。也可將換向閥的中位機能改為M型。
③ 更換容積效率較高的丹尼遜柱塞泵。
丹尼遜柱塞泵特點：
① 節能，經濟型泵。
② 內裝高精度壓力補償結構。
③ 油環具有彈力，且偏芯、隨壓力上升而自動移到中心，使排除量為零。
④ 可以省去回路中的溢流閥及卸荷閥。
⑤ 與壓力成比例增加的輸入可以防止油溫的上升，具有體積小的特點。
⑥ 新設計實現了低噪音及耐用性。