當力士樂液壓泵在運用的過程中可能會遇到各種各種的事故發生，想必對于很多新朋友來說可能不是很清楚其中的原因，今天在這里就由柯蘭液壓的專業技術人員給大家現場講解一下力士樂液壓泵在使用過程中遇到供油量缺乏或無油壓原因及相應正確的解決方法如下：一、力士樂液壓泵供油量缺乏或無油壓缺點和清除方法

(1)根據時節添加或改換契合要求商標的機油至規矩油面處。掏出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)改換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

(3)改換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損纖細時在平板上將端面磨平整。其不服度容許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應不才軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；

(4)卸荷片和密封環必需裝在進油腔，兩軸套才干對峙平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；

(5)導向鋼絲彈力應能還將上、下軸套朝從動齒輪的改變傾向改動一細微角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

(6)軸套上的卸荷槽必需裝在低壓腔一側，以消弭齒輪嚙應時發作有害的閉死容積；

(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要留心將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手改變嚙合齒輪；

(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應反省泵蓋和泵體之間的間隙，可否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應改換大密封圈和卸壓件。力士樂液壓泵裝好后，應改變活絡無卡滯現象。二、缺點啟事：

(1)液壓油箱油面過低；

(2)沒按時節運用液壓油；

(3)進油管被臟物嚴肅堵塞；

(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；威格士

(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

(6)油泵內漏，密封圈老化；

(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不服度超差；

(8)油泵內部零件裝配錯誤構成內漏；

(9)“左旋”裝“右旋”油泵，構成沖壞骨架油封；

(10)液壓油過臟。