在力士樂油泵轉(zhuǎn)速一定的情況下，力士樂油泵的自吸能力越大，其抗氣蝕性能越高。所以，為了避免氣蝕的發(fā)生，我們應(yīng)該盡量增大力士樂油泵的吸油口總壓力，具體可以從下列幾個方面入手：

1、加大泵的吸入管道直徑，以降低液流速度

2、盡量縮短力士樂油泵與油箱頁面的高度，一般的力士樂油泵的使用規(guī)范里面都會有技術(shù)數(shù)據(jù)規(guī)定。

3、吸油管端采用較大容量的過濾器，將力士樂油泵浸入油箱的油液中，以減小阻力損失。

4、大流量泵采用搞架油箱，即將油箱安裝在力士樂油泵的上方，形成一種倒灌形式。

5、設(shè)置輔助泵，將一定壓力的油液輸送到力士樂油泵的吸入口。在一個液壓系統(tǒng)中，輔助泵同時向另外兩個力士樂油泵（二者由同一電動機(jī)驅(qū)動）的吸入口提供壓力油，該吸入壓力由溢流閥設(shè)定，兩個力士樂油泵的排油壓力最大值分別由2個溢流閥設(shè)定。

6、采用充壓油箱，也就是說將油箱封閉，并向油箱內(nèi)通入低壓空氣。其原理是，力士樂油泵從完全封閉的油箱中吸油，油箱通入經(jīng)過濾和干燥的空氣，充氣舍友安全閥和電接觸式壓力表及報警器。由于提高油箱壓力增加了油液中空氣的含量，因此充壓油箱僅用于確實必要的特殊場合。

7、對于低溫場合使用的泵，應(yīng)對其油箱中的油液采取加溫措施，以避免因油溫低，黏度大而產(chǎn)生氣蝕。

在此有必要說的是，力士樂油泵的吸入性能僅和泵本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)。齒輪泵和螺桿泵的進(jìn)口流道比較通暢，因而吸入性能較好。葉片泵和柱塞泵由于進(jìn)口配流機(jī)構(gòu)的阻力，吸入性能較差。閥式配油柱塞泵進(jìn)口流閥的流動阻力最大，吸入性能也就最差。