相信了解過，甚至操作過。力士樂液壓泵與力士樂液壓馬達的朋友們都知道，“力士樂液壓馬達是液壓傳動系統中的執行元件，它將來自液壓泵輸人的液壓能轉變成作回轉運動的機械能”，從而驅動負荷進行上作，那么力士樂液壓泵與力士樂液壓馬達在結構上都有什么不同呢？以下就是我們澳托士給大家所講的是力士樂液壓泵與力士樂液壓馬達在結構上不同的地方講解如下：
一、我們通常認為，力士樂液壓馬達只不過是泵進行反向能量轉換而已，但這只是一種粗淺的理解，實際上，泵和馬達在工作要求上有許多不同之處口因此，在某些應用場合，作為泵的設計卻很難當馬達使用；許多馬達的內部結構都與相應類型的泵有不同的結構特征，有些馬達根本沒有泵中相應的零件。

二、力士樂液壓馬達與力士樂液壓泵在結構上的差異主要有:

1、力士樂液壓馬達需要正反轉，在內部結構上必須具有對稱性，而力士樂液壓泵常是單方向旋轉運行，為提高效率，大都是非對稱的。例如，齒輪泵常采用不對稱式卸荷槽結構，而齒輪馬達則須使用對稱式的；葉片泵的葉片槽在轉子上常具有一安放傾角。

2、而葉片馬達的葉片槽則必須徑向布置，若傾斜布置的話，反轉時即會折斷葉片；軸向柱塞泵的配流盤為減除氣穴現象與噪音，常采用不對稱結構，而軸向柱塞馬達必須采用對稱結構等口

3、力士樂液壓馬達在確定軸承的結構形式及其潤滑方式時，應保證在很寬的速度范圍內都能正常地工作，當馬達速度很低時，若采用動壓軸承，就不易形成潤滑油膜，在這種情況下，應采用滾動軸承或靜壓軸承。力士樂液壓泵常運行在某一高速區，且轉速幾乎沒有什么變化，因此不存在這一苛刻的要求。

4、力士樂液壓馬達為提高啟動扭矩，要求扭矩的脈動小，結構內部摩擦力小。因此，像齒輪馬達的齒數就不能如齒輪泵那樣少，軸向間隙補償時的預壓緊力也比泵小得多，以減少摩擦阻力而增大起動扭矩。

5、力士樂液壓馬達沒有自吸能力的要求，但泵則必須保證這一基本功能，因此，像點接觸軸向柱塞式力士樂液壓馬達(其柱塞底部沒有彈簧)則不能作泵用。

6、葉片泵依靠轉子旋轉時，將葉片拋出的離心力使葉片貼緊定子起封油作用，形成土作容腔。若當力士樂液壓馬達使用，則因起動時沒有力量使葉片貼緊定子，無法封閉工作容腔，馬達無法啟動，所以，葉片馬達中必須有燕形搖擺彈簧或螺旋彈簧等葉片壓緊機構，這正是葉片泵所沒有的。